パスカルの原理によれば、密閉容器内の液体の圧力を高めると、この圧力がその液体のすべての点に完全に伝達されることがわかっています。これは、上の図のような密閉容器があり、その蓋にかかる圧力を高めると、この圧力が液体全体に伝わることを意味します。
したがって、パスカルの原理は、油圧プレス、油圧エレベータ、油圧ジャッキ、油圧ブレーキなど、いくつかの応用分野があると言えます。たとえば、この原理を油圧プレスに適用すると、液体によって加えられる力が増加または減少する可能性があることがわかります。この原理は、働く力を加えたり減らしたりするだけでなく、力を伝達することも目的としています。
液体を含むチューブのシステムを通じて、密閉されたコンパートメント内の圧力を増減できます。一般に、この伝達に使用される液体は潤滑剤であり、非腐食性かつ非圧縮性の液体から構成されます。
力を増加または減少させるためのこの力の伝達は、自動車のブレーキ システムに見られます。ハイドロバキュームとして知られるシステムは、ペダルにかかる力をマスターシリンダーに伝達し、マスターシリンダーがブレーキフルードをディスクまたはドラムブレーキピストンに押し付けます。
上の写真のディスク ブレーキは通常前輪にありますが、各車両のモデルによっては後輪にもあります。このタイプのブレーキでは、ピストンがブレーキ パッドを押し、ブレーキ ディスクがブレーキ ディスクを押し、車輪が減速します。
ドラム ブレーキ (上の写真) は通常後輪に配置されており、2 つのピストンを備えたシリンダーが 2 つのシューを覆う 2 つのライニングを押し、一種の金属ドラムの内部を圧縮して、それに連動する車輪にブレーキをかけます。