ユーロトンネルはヨーロッパ最大のインフラプロジェクトの一つで、海抜40～70メートルの間に位置する鉄道トンネルで構成されており、フランスとイギリスの間のアクセスを提供し、両国間の地理的障壁であるスポット運河を越えます。
約 160 億ドルの費用をかけて 1994 年に開通したユーロトンネルは長さ 50.5 km で、そのうち 37 km は英仏海峡の下にあります。現在、このトンネルは、日本の北海道と本州を結ぶ青函トンネルに次いで、地球上で 2 番目に大きな鉄道トンネルです。
平行した 3 本のトンネルがあり、そのうちの 2 つは、ユーロスターと呼ばれる巨大な車両に収容されるトラック、乗用車、乗客の輸送に使用され、もう 1 つは換気システムに使用されます。
両国間の移動時間は約 35 分、平均速度は 160 km/h です。アメリカ土木学会によると、ユーロトンネルは現代世界の七不思議の一つとみなされています。
地政学的な側面では、ユーロトンネルの建設は、イングランド（イギリス）をヨーロッパ大陸の他の国々に近づけるプロセスにとって根本的に重要であり、特にフランスへの旅行の際に、この国へのアクセスを容易にすることに貢献し、関係国の経済。